Ausser von der tagtäglichen Radtour zum Arbeitsplatz habe ich zur Zeit von keiner radsportlichen Tour zu berichten.
Stay tuned…!
Ausser von der tagtäglichen Radtour zum Arbeitsplatz habe ich zur Zeit von keiner radsportlichen Tour zu berichten.
Stay tuned…!
In der Werkstatt bzw in deren unmittelbaren Umgebung hatte ich neulich die Gelegenheit, eine stufenlose NuVinci Gangschaltung zu testen.
Mittels Drehgriff kann man das Übersetzungsverhältnis anpassen. Übersetzungsstufen gibt es kein, eher eine “Übersetzungsrampe”. Die Nabe selbst wiegt kapp über 2kg, sieht recht klobig aus und ist mit etwas über 300€ nicht gerade günstig.
Nicht günstig, aber dafür billig ist das Fahrgefühl. Die Pedalkraft wird nicht direkt aufs Rad geleitet, sondern “verschwindet” irgendwo in der Nabe.
Diese Nabe kommt ohne Sperrklinkenträger aus, so das sich im Pedal kein wirklicher Druckpunkt ausmachen lässt.
Alles in allem ein sehr diffuses Tretgefühl. Wozu soll man sich damit beschäftigen, die Trittfrequenz konstant zu halten, während man immer schneller wird?
Fazit: Eher nicht…
Gegen 5:40h in der Früh’ sitzen die Biester überall noch in den Grünstreifen zwischen Fahrbahn und Radweg.
Und wieder hat es ein Mausgetier erwischt. Ich sah einen kleinen schwarzen Schatten unter mir durchhuschen, dann machte es “knack” am Hinterrad…nicht ganz so dumpf wie beim letzten Mal. <klick>
Meine erste Frage an die Kollegen:”Hey hab ich hinten Blut an der Jacke?”